Prezes Veno, A. Kuich pojawił się w szwajcarskim kanale TV Dukascopy, gdzie opowiadał o Arrinerze. W tle zdjęcia i animacje polskiego supersamochodu, w wersji - przynajmniej z grubsza - finalnej (pomijając konstrukcję ramy). Na jednym ze zdjęć widać też oznaczenie zapowiadanej, limitowanej serii "33".
 |
| Rama ze stali nierdzewnej. Dotychczas była mowa o chassis ze "zwykłej" stali. |
 |
Strefy pochłaniania energii.
Jak możemy przeczytać, Arrinera ma być wyjątkowa w świecie supersamochodów pod tym względem, gdyż będzie posiadała zabezpieczenia przeciw zderzeniom obrysowym (small-overlap front crash test), dotyczącym 25% powierzchni samochodu.
|
 |
| 700 koni mocy... |
 |
| Stabilna, przeciwwywrotna, struktura nośna |
 |
| 20 calowe felgi |
 |
| Oznaczenie limitowanej serii "33" widoczne przy krawędzi drzwi |
![[= Hussarya =]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3E2EfxjSgtIC9Vm08f0pcZUOuSfbTlEgIQSHnJE9X6vCZMYC89yKoiqaEdzswmqyzDTGVkwfNkzHhMEMWx4aJtFIq082MvCgCq4MOThO0de8dM6prHCBQWYQR7K3qhbGWvckjH-6JaFs/s1600/7top_3_Arrinera_Hussarya+-.png)
Wbrew temu co twierdzą niektórzy projekt się rozwija:)
OdpowiedzUsuńDzięki Charger na Ciebie zawsze można liczyć!
Dobra robota:)
Wygląda oszałamiająco. W przeciwieństwie do nowych Ferrari nie potrzeba chwili oswojenia. Wywołuje czyste pożądanie od pierwszego wejrzenia. Do tego sprawia wrażenie niezwykle dojrzałego projektu, czego zabrakło w autach Ascari czy Marussia.
OdpowiedzUsuń